Entwicklung einer innenbelüfteten Scheibenbremse beim MTPz/UN durch die TU Wien.

30.06.2011 - 31.12.2011
Auftragsforschungsprojekt
Optimierung der Kühlkanalform einer innenbelüfteten Scheibenbremse zur Reduktion der Scheibentemperatur bei einem definierten Bremszyklus.

Personen

Projektleiter_in

Institut

Auftrag/Kooperation

  • BM f. Landesverteidigung und Sport, Amt für Rüstung und Wehrtechnik, Abteilung für Fahrzeug und Gerätetechnik

Forschungsschwerpunkte

  • Climate Neutral, Renewable and Conventional Energy Supply Systems: 100%

Schlagwörter

DeutschEnglisch
gekühlte Scheibenbremseventilated brake
Modellierungmodeling

Publikationen