Real-world Messdaten basierter Echtzeitsimulator für Flugzeugbewegungen zur CO2-Reduktion

01.03.2011 - 31.12.2012

Forschungsförderungsprojekt

Machbarkeitsstudie zur Untersuchung inwieweit die Kombination von Real-world Messdaten basierten Kraftstoffverbrauch- und Abgasemissionssimulationen in Kombination mit einem Real-world Gate-to-Gate Simulators der Flugverkehrssituation unter Berücksichtigung der operationellen Abflug- und Anflugrouten zu einer Optimierung der Flugplanung und zur nachhaltigen Reduktion des Schadstoffausstoßes beitragen kann.

Personen

Projektleiter_in

Ao.Univ.-Prof.i.R. Dipl.-Ing. Dr.techn. Ernst Pucher (E315)

Projektmitarbeiter_innen

Dipl.-Ing. Dr.techn. Alfred Lengheim (E315)
Dipl.-Ing. Dr.techn. Luis Cachon Dominguez (E315)
Mag.rer.soc.oec. Veronica Vana (E315)

Institut

E315 - Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik

Förderungsmittel

FFG - Österr. Forschungsförderungs- gesellschaft mbH (National) Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH (FFG)

Forschungsschwerpunkte

Computational Science and Engineering
Energy and Environment

Schlagwörter

Deutsch	Englisch
Echtzeitsimulation	Real-time Simulation
Flugverkehr	Air Transport
Klimarelevanz	Greenhouse Gases

Externe Partner_innen

University of California, San Diego – Department of Mechanical and Aerospace Engineering
4D-Aerospace Research and Simulation GmbH
Austrian Airlines AG
Universität Salzburg