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Analytischer Vergleich von hybriden Antriebssystemen mittels Real-world validierter Simulationsmodelle
01.01.2009 - 31.03.2011
Forschungsförderungsprojekt
Das Ziel dieser Studie ist die Erstellung einer detaillierten Bewertung der Energieeffizienz und CO2-Emissionen von unterschiedlichen Pkw-Hybridtechnologien (Fahrzeuge mit elektrischem Antriebstrang) mittels Real-world validierter Simulationsmodelle. Darüber hinaus werden die Auswirkungen der unterschiedlichen Antriebskombinationen einzelner Fahrzeughersteller auf den Technologiestandort Österreich untersucht.
Personen
Projektleiter_in
Thomas Wolbank
(E370)
Institut
E370 - Institut für Energiesysteme und Elektrische Antriebe
Förderungmittel
FFG - Österr. Forschungsförderungs- gesellschaft mbH (National)
Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH (FFG)
Schlagwörter
Deutsch
Englisch
Energieeffizienz
energy efficiency
CO2-Emission
CO2-Emission
Hybridantrieb
hybrid drive
Externe Partner_innen
Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik
Publikationen
Publikationsliste