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Potentiale Energiesparender Fahrweisen im S-Bahn-Verkehr
01.03.2007 - 30.09.2009
Forschungsförderungsprojekt
Im Rahmen von PEFIS sollen die Machbarkeit und die Rahmenbedingungen für die Umsetzung von energiesparenden Fahrweisen im S-Bahn-Verkehr unter Berücksichtigung der sich ändernden Fahrgastwechseldauer in Abhängigkeit von der Tageszeit untersucht bzw. erarbeitet werden. Dabei werden auf Basis neuer Erfassungsmethoden zur Feststellung der realen Fahrgastwechselzeiten und mittels neuester Betriebssimulationsmethoden das Potential und die Implementierbarkeit eines Systems untersucht, das den Fahrer direkt über die auf dem nächsten Streckenabschnitt zu wählende Fahrweise informiert, die eine maximale Energieeffizienz ermöglicht.
Personen
Projektleiter_in
Norbert Ostermann
(E230)
Projektmitarbeiter_innen
Bernhard Rüger
(E230)
Andreas Schöbel
(E230)
Institut
E230 - Institut für Verkehrswissenschaften
Förderungsmittel
FFG - Österr. Forschungsförderungs- gesellschaft mbH (National)
Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH (FFG)
Forschungsschwerpunkte
Computational Science and Engineering
Energy and Environment
Schlagwörter
Deutsch
Englisch
Fahrgastwechselzeiten
passenger change over time
Energiesparende Fahrweise
energy saving driving mode
Externe Partner_innen
ÖBB Traktion GmbH
ARCS arsenal research