Im Rahmen der Studie soll untersucht werden, ob und wie im Gürtelabschnitt zwischen Julius Popp-Hof und Wiental, die Flächen für den motorisierten Individualverkehr neu organisiert werden können, sodass eine breitere autofreie Fläche im Vorfeld der angrenzenden Wohnbebauungen und Geschäfte entsteht.

Diese Studie soll zum einen die technische Machbarkeit evaluieren und zum anderen eine realistische Kosten-Nutzen-Analyse erstellen. Des Weiteren sollte auch die mögliche Einbeziehung des Haydn-Parks in das Gesamtprojekt betrachtet und beurteilt werden. Darüber hinaus wird auch auf die geschichtliche Entwicklung des Gürtels und seiner Funktion als Verkehrsachse aber auch seiner Freiflächen und Erholungsfunktion eingegangen.