Die Zulassungszahlen von Elektroautos und damit der Bedarf an Ladeinfrastruktur für Elektromobilität im Wohnbau steigt an.

In Wien fehlt jedoch die Datengrundlage zur Abschätzung des "Potenzials" zum Laden von E-Fahrzeugen im Bestandswohnbau - also die Anzahl der privaten Stellplätze, die zukünftig mit Ladeinfrastruktur ausgerüstet werden können.

Das Ziel dieser Diplomarbeit ist daher eine Analyse der Stellplatzverfügbarkeit und -verteilung im Bestandswohnbau in Wien, um daraus die Anzahl (das „Potenzial“) der privaten Stellplätze zu ermitteln, die für eine Ausrüstung mit Infrastruktur zum Laden von Elektromobilität in Frage kommen.