Nach positiver Absolvierung der Lehrveranstaltung sind Studierende in der Lage

• die wesentlichen Eckpunkte in der geschichtlichen Entwicklung des Straßenwesens benennen
• die Planungsgrundlagen, Planungsablauf und die Entwurfsgrundlagen von Straßenprojekten gemäß RVS und internationaen Richtlinien darstellen
  
• die Grundsätze der Fahrdynamik, der Trassierung und der Linienführung von Straßen gemäß RVS erklären und diese in einfachen konkreten Projekten anwenden
  
• Straßentrassen in Lage und Höhe einrechnen und samt Verwindungsband planlich darstellen
• Grundsätze, Methoden und einfache Systeme der Straßenentwässerung gemäß RVS benennen und anhand konkreter Beispiele skizzieren
• Entwurfskriterien und Planungsgrundsätze von Straßenknoten gemäß RVS beschreiben und insbesondere die Ausführungsformen von plangleichen Knoten darstellen
• die Eigenschaften, Einsatzgebiete und Anforderungen an die wichtigsten Straßenbaustoffe (Boden, Gestein, Bitumen, Asphalt, Beton) gemäß nationalen Richtlinien (RVS) definieren
• die Aufbauformen von Straßenkonstruktionen benennen und die wesentlichen Anforderungen an den Unterbau sowie die verschiedenen Schichten des Oberbaus gemäß nationaler Richtlinien
  erklären
• Baugrundsätze, Bauverfahren und Herstellung von Asphalt- und Betonstraßen sowie Pflasterungen gemäß nationaler Richtlinien beschreiben
• die Einflussgrößen und Methodik der Oberbaudimensionierung von Straßen erläutern und diese an konkreten Bemessungsbeispielen anwenden
• die Grundsätze und Organisation des Straßenbetriebs und der Straßenerhaltung gemäß RVS angeben
• die Methoden der Zustandserfassung sowie die Erhaltungsplanung der Straßeninfrastruktur erläutern

1. Einführung in das Straßenwesen
2. Infrastrukturbauwerk Straße, Stellung im Bauwesen, Historische Entwicklung, Rechtlich & normatives Umfeld
3. Straßenplanung
4. Planungsgrundlage, Verkehrsuntersuchungen, UVP, Planungsablauf
5. Entwurfsgrundlagen
6. Verkehrstechnische Kenngrößen, Leistungsfähigkeit, Fahrzeugtechnik
7. Linienführung
8. Entwurfsvorgaben, Geschwindigkeitsbegriffe, Entwurfselemente, Räumliche Linienführung
9. Straßenentwässerung, Elemente von Knoten
10. Straßenbautechnik
11. Straßenaufbau, Baustoffe, Erdbau, ungeb. & stabilisierte Tragschichten, Asphaltstraßen, Betonstraßen
12. Pflasterungen, Oberbaubemessung
13. Straßenerhaltung
14. Aufgaben & Begriffsbestimmungen, betriebliche Ehaltung, bauliche Erhaltung                                                                                                                                                                                                                      schriftliche Pürfung mit Berechnungsteil (2 Std.) und Theorieteil (1 Std.) aus Stoffgebiet

• Vortrag und Erläuterung der Lehrinhalte anhand von konkreten Beispielen
• Rechnen und Zeichnen von Übungsaufgaben zu einzelnen Fragestellungen (5 Übungsblöcke)

Sollte aufgrund von Vorgaben der Bundesregierung bzw. der TU Wien die Abhaltung der Lehrveranstaltung und der Prüfungen bzw. der Teilleistungen in Präsenzform nicht möglich sein, wird in das online-Format gewechselt. Durch den Wechsel in das online-Format können sich die für die Präsenzlehrveranstaltung und -prüfungen (-teilleistungen) angekündigten Termine ändern. Bei einem Wechsel in das online-Format gelten folgende Methoden und Modi:

 Methode bei Wechsel in das online-Format:

Die Vorlesung wird mittels zoom in TUWEL abgehalten. Die Prüfungen werden bis auf weiteres schriftlich und online abgehalten. Eine detaillierte Anleitung für die Prüfung finden Sie hier: https://owncloud.tuwien.ac.at/index.php/s/AiAXshANGl8xbfG

 Prüfungsmodus bei Wechsel ins online-Format:

Die Prüfungen werden im Format "schriftliche Online-Prüfung auf Papier" mittels ZOOM abgehalten. Die Angaben werden dabei in TUWEL bereitgestellt. Die Dauer der Prüfung beträgt 60min für den Theorieteil und 120 Minuten für den Rechenteil. Nach Ablauf der jeweiligen Prüfungszeit werden noch kurze Zeitfenster zum Einscannen der Prüfungen zur Verfügung gestellt.

 Beurteilungsschema bei der online-Prüfung:

Die Beurteilung und die Punktevergabe bleiben unverändert. Im Zuge von Online-Prüfungen werden bei Zweifeln hinsichtlich der Eigenständigkeit der Leistung der Studierenden, zeitnah bzw. innerhalb von längstens vier Wochen ab Ablegung der Prüfung, mündliche Nachfragen (Feststellungsgespräch) zur Plausibilisierung von Prüfungs-Antworten durchgeführt.

 Erforderliches technisches Equipment für die Teilnahme an Lehrveranstaltung und Prüfung:

Sie benötigen als Kandidat_in: Notebook (kein weiterer Bildschirm) + Webcam, Internetzugang, einige Blätter weißes Papier A4, gut lesbare Stifte zum Schreiben und Skizzieren, Taschenrechner (nicht programmierbar, das Handy ist kein Ersatz für einen Taschenrechner), Studierendenausweis, Möglichkeit zum Scannen (Scanner, Handy mit entsprechender Software o.ä.), Drucker oder Zweitgerät/Webcam

Die schriftliche Prüfung in Straßenwesen besteht aus einem Theorie- und einem Rechenteil. Für den positiven Abschluss der Prüfung müssen beide Teile positiv absolviert werden. Sollte ein Teil negativ ausfallen, muss die gesamte Prüfung (Theorieteil und Rechenteil) wiederholt werden.

Im ersten Teil (Theorieteil, Dauer: 1 Stunde) sind keine Hilfsmittel (keine Formelsammlung, kein Taschenrechner) erlaubt.

Im zweiten Teil (Rechenteil, Dauer: 2 Stunden), welcher nach Einsammeln des ersten Teils bearbeitet wird, dürfen ausschließlich die vom Institut ausgeteilten Formelsammlungen und nicht programmierbare Taschenrechner verwendet werden