Nach positiver Absolvierung der Lehrveranstaltung sind Studierende in der Lage, die vielfältigen Facetten von (sub-)urbanem Rad- und Fußgeherverkehr zu beschreiben. Das beinhaltet die (historische) Entwicklung und die heutige Bedeutung als städtisches Transportmittel, für die Freizeit und im sozialen Kontext.

Die Ringvorlesung betrachtet den (sub-)urbanen Rad- und Fußgeherverkehr von möglichst vielen Blickwinkeln: Die Bedeutung im Verkehrssystem einer Stadt; Planung des Fuß- und Radverkehrs und seiner Anlagen zum Gehen, Stehen, Fahren und Abstellen; die Geschichte des Gehens, Fahrradfahrens und des Fahrrades; medizinische Auswirkungen und Sicherheit; kulturelle Bedeutung und Stand in der Gesellschaft und andere Tehemen.

Die LVA besteht aus Vorträgen zu unterschiedlichen Facetten des Radfahrens und Zufussgehens. Frontalvorträge werden durch interaktive Elemente bereichert, z.B. Verhaltens-Befragungen der Hörerinnenschaft oder Diskussion von Fallbeispielen.

Programm im SS 2024:

• 06.03.2024: Ein Blick auf den Klimarat aus der Perspektive der Aktiven Mobilität; Paul Pfaffenbichler (Universität für Bodenkultur, Wien)
• 13.03.2024: How to walk in the city; Eugene Quinn (Whoosh, Wien)
• 20.03.2024: Fietsstraat Argentinierstraße - Österreichische Fahrradstraße nach niederländischem Vorbild; Julius Holländer (Stadt Wien, Mobilitätsagentur) & David Eckel (Stadt Wien, MA 28)
• 10.04.2024: Aktivismus und Partizipation in der Praxis – von der Initiative „Platz für Wien“ zur Vernetzung mit „Wir machen Wien"; Barbara Laa (TU Wien) & Rainer Stummer (Uni Wien)
• 17.04.2024: Ein Masterplan Gehen für Graz; Renate Platzer (Stadt Graz, Fußgängerinnenbeauftragte)
• 24.04.2024: Warum ein Maximum von 30 km/h in der Stadt keine Frage mehr sein kann. Sozialpsychologische Argumente; Christine Chaloupka-Risser (Verkehrspsychologin, Wien)
• 08.05.2024: "Kleine Kinder, grosser Verkehr!" - Zur Bedeutung unbegleiteter Aktivität; Marco Hüttenmoser (Forschungs- und Dokumentationsstelle „Kind und Umwelt", Muri, CH)
• 15.05.2024: Warum eine neue Wirtschaftpolitik mit einer Mobilitätswende Hand in Hand geht?; Lukas Oberndorfer (AK Wien)
• 22.05.2024: Towards a system of velomobility. Cycling practices and politics in Switzerland; Patrick Rerat (Uni Lausanne, CH)
• 29.05.2024: Von der Crowd zum Radweg - GPS-Daten in der Radverkehrsplanung; Sven Lißner (TU Dresden, DEU)
• 05.06.2024: Freiwillige Radfahrprüfung: Ein Meilenstein im Erwachsenwerden?; Elisabeth Kampel (klarFAKT, Wien), Beatrice Stude (stape e.U. URBAN CONSULTING, Wien), Lisa Gallian (TU Wien), Tadej Brezina (TU Wien)
• 12.06.2024: Houten, the ultimate cycling town; Andre Botermans (Gemeinde Houten, NED)
• 19.06.2024: Warum? und Wie? der Bund die Aktive Mobilität fördert; Wiebke Unbehaun (Klimaschutzministerium, Wien)
• 26.06.2024: Spotlight on student works.
  Wie stationsbasiertes Lastenradsharing funktionieren kann - Fallbeispiel SeestadtFLOTTE; Leo Kostka (TU Wien)
  Analyse der Radbauprogramme der Stadt Wien 2003 bis 2023; Daniel Matthias Schafferhofer (TU Wien)
  Built environment and active mobility decisions in Pardis/IRN; Mohammad Sadegh Aminian (TU Wien)

Methode/Format Vorlesung:
Die Vorlesung findet im Präsenzmodus im angegebenen Hörsaal statt. Einzelne Vorträge werden hybrid abgehalten: Hörer/-innen im Hörsaal, Vortragende remote.

Prüfungsmodus:
Die Prüfungen werden voraussichtlich im Präsenzmodus abgehalten. Die Dauer der Prüfung beträgt 60 min.

Beurteilungsschema bei der Prüfung:
Die Beurteilung und die Punktevergabe bleibt unverändert.

Schriftlicher Leistungsnachweis.

Anwesenheitspflicht:
bei mindestens 9 von 14 Vorlesungen für einen Antritt zum schriftlichen Leistungsnachweis.

Prüfungstermine:
2024-06-27, 1600h
2024-07-03, 1400h
2024-07-10, 1400h

Prüfungsanmeldung:
Siehe nebenan in TISS.

Prüfungsmodus:
schriftlich, voraussichtlich im Präsenzmodus.

Anmeldung:
über TISS