Nach positiver Absolvierung der Lehrveranstaltung sind Studierende in der Lage verschiedene in der Siedlungs- und Verkehrsplanung übliche Methoden und Modelle zu erklären. Sie können die Stärken und Schwächen sowie die zulässigen Anwendungsbereiche der Methoden und Modelle angeben. Die Studierenden sind dann in der Lage, diese anzuwenden, die Aussagekraft von Prognosen zu beurteilen, sowie geeignete von ungeeigneten Methoden zu unterscheiden.

Die Folien zur Vorlesung finden Sie im zugehörigen TUWEL-Kurs.

Die Vorlesung findet komplett auf Englisch statt.

Um die Lehrziele zu erreichen, finden zuerst Vortragsblöcke zu den folgenden Themen statt:

1. Introduction/Data collection Part I
2. Data collection Part II
3. Basics of statistics
4. Statistical analysis with software
5. GIS
6. Qualitative methods and models
7. Transport modelling Part I
8. Transport modelling Part II
9. Traffic management methods
10. Supply planning for public transport
11. Integrating and visualizing results

Im Anschluss daran ist von den Studierenden zu einem der Themen eine Übungsaufgabe in Gruppenarbeit durchzuführen. Die Ergebnisse der Gruppenarbeit werden von den Studierenden präsentiert und bilden die Grundlage der Benotung.

Diskussion der Zusammenhänge anhand von konkreten, praktischen Beispielen.

Zuordnung im Masterstudium Bauingenieurwesen (Studienkennzahl: 066 505):
Modul 2 der Vertiefungsrichtung Verkehr & Mobilität;
Modul 3 der anderen Vertiefungsrichtungen

Montags, von 9:00 bis 10:30

Präsentation und Besprechung der erarbeiteten Gruppenarbeiten

Pfaffenbichler, Paul : The strategic, dynamic and integrated urban land use and transport model MARS (Metropolitan Activity Relocation Simulator) : development, testing and application / von Paul Pfaffenbichler. - Wien : Inst. für Verkehrsplanung u. Verkehrstechnik, Techn. Univ. Wien, 2003. - 277 S. . - (Beiträge zu einer ökologisch und sozial verträglichen Verkehrsplanung ; 2003,1 ). Freihand Bücher (4.Stock) UMW:130 AUT (2003)