Obwohl e-Fahrzeuge bereits seit Jahren erhältlich sind, ist die Anzahl derer die in Gebrauch sind im Vergleich zur Anzahl der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gering. Das Thema dieses Projekts ist die Reduktion von CO2-Emissionen durch eine vermehrte Nutzung von e-Fahrzeugen durch bessere Kenntnis von Nutzungsbarrieren, sowie Potentialen von e-Fahrzeugen, eingeschlossen Lärmreduktion. Voll elektrische Fahrzeuge, Plug-in Hybride, Brennstoffzell-Fahrzeuge und einspurige e-Fahrzeuge erfüllen unterschiedliche Funktionen und haben eventuell unterschiedliche Nutzungsbarrieren und Potentiale.
