Nach positiver Absolvierung der Lehrveranstaltung sind Studierende in der Lage:

• die ersten Schritte eines Flugzeugentwurfs praktisch durchzuführen 
• Transportflugzeuge und deren Hauptkomponenten zu dimensionieren bzw. zu gestalten
• den Einfluss der Hauptentwurfsparameter auf die Leistungen des Entwurfs und deren Wechselwirkungen benennen und quantifizieren zu können

Entwicklung der Flugzeugtechnik, Verkehrsträgervergleiche, Auslegungsrichtlinien, konfigurative Auslegung des Flugzeugs und Gestaltung des Nutzlastraums, Hauptentwurfsparameter und deren Einfluss auf die Flugzeugeigenschaften bzw. Flugleistungen (Massenabschätzung, Flügeldimensionierung, Antriebsdimensionierung), Flugzeugfamilienkonzepte, Atmosphärenmodelle

Vortrag mit dem Ziel, den Studierenden ein grundsätzliches Verständnis der Ursache-Wirkungs-Zusammenhänge von Auslegungs- und Güteparametern zu vermitteln. Demonstration der Zusammenhänge mittels animierter Diagramme (Applets). Vorstellung der Berechnungsmethoden in den Übungsteilen. Bearbeitung eines Entwurfsprojekts in Kleingruppen. 

Flugzeugentwuf I ist der erste Teil einer zweisemestrigen Reihe. In der LVA Flugzeugentwurf II im Folgesemester werden detailliertere Methoden der Entwurfsanalyse behandelt.   

Beurteilung des Entwurfsprojekts anhand der schriftlichen Ausarbeitung und einer Präsentation der Projektergebnisse. 

Hünecke, Klaus. Die Technik des modernen Verkehrsflugzeugs. 1.st ed.: Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2017. Print. 

Raymer, Daniel P. Aircraft Design : A Conceptual Approach. 6.th ed. Reston, Va: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2018. Print. AIAA Education Ser.

Rossow. Handbuch der Luftfahrzeugtechnik. München: Hanser, 2014. Print.

Torenbeek, Egbert. Advanced Aircraft Design : Conceptual Design, Technology and Optimization of Subsonic Civil Airplanes. Chichester, West Sussex, U.K.: Wiley, 2013. Aerospace Ser. Web.

Torenbeek, Egbert. Synthesis of Subsonic Airplane Design. Delft, The Netherlands: Delft University Press, 1982.

Grundlegende Kenntnisse in der Strömungsmechanik und der Konstruktionslehre. Von Vorteil sind weiterhin CAD-Kenntnisse.