Nach positiver Absolvierung der Lehrveranstaltung sind Studierende in der Lage

• zu einem aus einem Pool von vorgegebenen vertiefenden Themen ausgewählten oder einem selbstgewählten Thema der Luftfahrzeugsysteme bzw. der Flugphysik durch Literaturstudien, Nutzung des Internets oder Kontaktaufnahme zu Firmen Informationen zu sammeln
• ggf. selbständig Berechnungsmodelle aufzubauen, die Berechnungen durchzuführen und zu dokumentieren
• themenspezifische Informationen in einem Manuskript strukturiert zusammenzufassen
• eine Vortragspräsentation zu dem gewählten Thema zusammenzustellen
• einen Vortrag von 20 Minuten zu dem gewählten Thema vor den Studierenden zu halten
• den Vortragsinhalt mit den Studierenden des Seminars zu diskutieren
• sich als Seminarteilnehmer/Seminarteilnehmerin an fachlichen Diskussionen zu beteiligen.

Spezielle Probleme aus dem Bereich Luftfahrzeugsysteme bzw. Flugphysik werden in Form selbständiger Beiträge unter fachlicher Betreuung des Institutes von den Seminarteilnehmerinnnen und Seminarteilnehmern erarbeitet, als Manuskript und Vortrag ausgearbeitet, vorgetragen und diskutiert. Beispielthemenfelder Flugphysik: Entwurfsaerodynamik, Flugmechanik und Flugregelung, Flugsimulation. Beispielthemenfelder Luftfahrzeugsysteme: Flugmesstechnik, Systemsimulation, Neuartige Systeme zur Verringerung der Klimawirkungen der Luftfahrt und deren Integration (LH2-Kraftstoffsystem, Brennstoffzellen- und Nebensysteme, Batteriesysteme, Thermalmanagement, Wasserabscheidung, Lärmemissionen dieser Systeme und Maßnahmen zu deren Verminderung).

Nach der Auswahl des zu bearbeitenden Themas, werden Studierende bei der Auffindung geeigneter Literatur unterstützt. Das Manuskript ist drei Tage vor der Präsentation zu übermitteln. Im Anschluss an den Vortrag werden die Studierenden zur Diskussion der Präsentation eingeladen. Es wird von und mit den Studierenden die Qualität des Vortrags besprochen, inhaltliche fachliche Fragen gestellt und diskutiert welche neuen Erkenntnisse sie aus dem Vortrag mitgenommen haben.

Positive Absolvierung der VU Luftfahrzeugsystemtechnik / Aircraft Systems Technology und/oder der VU Systemtechnik / Systems Engineering.

Ausarbeitung des Seminarmanuskripts und der Präsentation, Vortrag, Anwesenheit.

Grundlegende Kenntnisse in Mechanik, Strömungsmechanik, Thermodynamik und Regelungstechnik. Luftfahrtspezifisches Vorwissen ist von Vorteil.