Nach positiver Absolvierung der Lehrveranstaltung sind Studierende in der Lage

• Fahrplanskizzen zu entwerfen
• Gleisbelegungspläne zu erstellen
• Gleisschemata zu entwerfen
• Einfache Linienführung einer zweigleisigen und eingleisigen Strecke zu entwerfen
• Weichenverbingungen zu konstruieren
• Krümmungsbilder zu erzeugen und bestimmen und die zugehörige Rucknachweise zu führen
• Querprofile unter Berücksichtigung des Lichtraumprofiles zu erstellen
• Längsneigung des Gleises zu entwickeln

Im Rahmen der Übung ist ein Szenario mit verschiedenen Aufgaben zu lösen. Die Lösungen der Aufgaben werden anschließend präsentiert und in schriftlicher Form abgegeben.
Folgende Aufgaben sind dabei zu lösen:

1. Fahrplanentwurf - Teil 1: Sperrzeitenberechnung
2. Fahrplanentwurf - Teil 2: Gleisbelegungsplan + Anzahl Gleise
3. Gleisentwurf - Teil 1: Aufteilung Bahnhof
4. Gleisentwurf - Teil 2: Gleisabstand und Weichendimensionierung
5. Trassierungsentwurf - Teil 1: Bogenweichen + Gleisverbindung
6. Trassierungsentwurf - Teil 2: Übergangsbogen, Krümmungsband + Neigungswechsel

Im Rahmen der Übung ist ein Szenario mit verschiedenen Aufgaben zu lösen. Die Lösungen der Aufgaben werden anschließend präsentiert und in schriftlicher Form abgegeben.

Die Übung wird in Teams von je 3 Personen abgehalten. Es besteht vollständige Anwesenheitspflicht zum Einführungsvortrag und Abschlusskolloquium!

Die Angaben werden nach dem Einführungsvortrag ausgegeben.

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Sollte aufgrund von Vorgaben der Bundesregierung bzw. der TU Wien die Abhaltung der Lehrveranstaltung und der Prüfung bzw. der Teilleistungen in Präsenz nicht möglich sein, wird in das online-Format gewechselt. Durch den Wechsel in das online-Format können sich die für die Präsenzlehrveranstaltung und -prüfung (-teilleistungen) angekündigten Termine ändern. Bei einem Wechsel ins online-Format gelten folgende Methoden und Modi:

Methode bei Wechsel ins online-Format:

Die Übungsvortrgäe werden über Powerpoint-Folien im TUWEL abgehalten. Die Einführungsveranstaltung ist ONLINE und Live und für alle Teilnehmenden Studierenden verpflichtend. Die Teilnahme an den Vorträgen sind nicht verpflichtend. Innerhalb der angegebenen Frist muss im TUWEL eine Frage beantwortet werden. MIt Beantwortung der Frage gilt die Teilnahme an der Übung als Bestätigt und ein Zeugnis wird ausgestellt. Die Angaben werden nach der Gruppenzuteilung im TUWEL erfolgen.

Prüfungsmodus bei Wechsel ins online-Format:

Das Kolloquium wird im Format einer Online-Präsentation der Übungsausarbeitungen über ZOOM abgehalten. Nach der Präsentation werden andere Gruppen und Studierende Feedback zur Präsentation geben. Dieses Feedbback wird bewertet.

Beurteilungsschema bei der online-Prüfung:

Die Beurteilung und die Punktevergabe bleibt unverändert.

Erforderliches technisches Equipment für die Teilnahme an Lehrveranstaltung und Prüfung:

Für die Teilnahme an der Prüfung wird ein Internetfähiges Gerät. Ein Gerät mit Kamera und Mikrophon über welches das Zoom-Meeting läuft. 

Leistungsnachweis

Bleibt grundsätzlich gleich, mit dem Hinweis: im Falle des Wechsels in das online-Format siehe oben „Weitere Informationen“.

Der Leistungsnachweis erfolgt anhand der Beurteilung von:

• Abgabe der Unterlagen
• Online Kolloquium

EN 13803:2017

TSI 1299/2014

Systemtechnik des Schienenverkehr - Jörn Pachl

Fahrdynamik des Schienenverkehrs - Dietrich Wende

Bahnwesen - Joachim Fiedler

Bahnbau und Bahninfrastruktur - Reinhard Menius & Volker Matthews

Planung von Bahnanlagen - Haldor Jochim & Frank Lademann

Die Absolvierung der Vorlesung Eisenbahnwesen wird dringend empfohlen!